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眾所周知，專用車分為柴油機、汽油機，純電動，天然氣等動力源�，F在專用車目前采用最多的就是柴油機及汽油機，那它們有什么不同呢？

柴油發動機為壓燃式，它是根據柴油自燃點低的特點，將燃油與空氣混合物進行壓縮，當溫度升高至自燃點時點燃油氣混合物，推動活塞運動而作功。而采用汽油發動機其發動機為為點燃式，它是配比好的可燃混合汽壓縮后點燃，推動活塞運動而作功。

因為柴油的蒸發、流動性較汽油差、霧化性不好，柴油機不會像汽油機那樣可以在氣缸外部成可燃混合汽，然后靠火花塞引爆而燃燒。因此柴油機的可燃混合汽只能在氣缸內混合形成。也就缸體內空氣在接近壓縮行程終了后。噴油嘴將柴油按需噴入氣缸中（此刻氣缸內主要是高溫高壓的空氣）。噴入的柴油微粒在缸內高溫高壓的空氣中受熱，迅速地蒸發、擴散、膨脹，與空氣混合形成可燃混合氣，自動引發點火并燃燒，推動活塞運動，產生動力維持車輛運行。

而汽油揮發、霧化、流動性較好，抗爆性強。另外，汽油發動機可以使汽油在汽缸外形成良好的可燃混合汽，壓縮完成后經火花塞跳火引燃，完成作功推動活塞運動，滿足車輛行駛需要。柴油發動機具有結構簡單、噪音大，但動力強勁，適用重載車。汽動發動機結構相對復雜、噪音小，動力弱于柴油機，適宜小型專用車及藍牌專用車。

可以說，在專用車里，載貨多的車大多數為柴油機，如冷藏車，養蜂車等。就是藍牌專用車也大多數選擇的是柴油機，因為勁大，載重量就越大。不要選錯了哦！

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